Весовая техника, изготавливаемая Корпорацией «АСИ» для угольной отрасли, и разнообразна учитывает все потребности данной отрасли – автомобильные весы «СКАТ», автомобильные весы для взвешивания большегрузных карьерных самосвалов «БЕЛКА», вагонные весы для взвешивания в статике «ВЕСТА-С» и универсальные вагонные весы для взвешивания в статике и движении в «ВЕСТА-СД», вагонные весы для потележечного взвешивания «ТРИАДА-С», «ТРИАДА-Д», «ТРИАДА-СД», рельс весовой «РТВ-Д», конвейерные весы «КУРС», бункерные весы и дозаторы. Специально для горнорудных, шахтных и горно-обогатительных предприятий специалистами нашими была разработана «Автоматизированная система учета поступающей горной и массы отгружаемого концентрата», позволяющая решать задачи коммерческого и технологического контроля. На каждом этапе движения сырья соответствующие устанавливаются весоизмерительные системы, с помощью которых производится весовой мониторинг. Горная масса, поступающая на предприятие, вместе с транспортом взвешивается на автомобильных весах . После разгрузки на автовесах взвешивается порожний автомобиль или Разница вагон. между показаниями позволяет определить с точностью до кг 100 количество поступившего груза. Следующая задача – проследить путь движения сырья после обогащения. Взвешивание концентрата на конвейерных весах позволяет точно оценить количество готовой продукции, поступающей склад. на Организация взвешивания отходов на конвейерных весах дает не менее важную информацию, позволяющую КПД определить установки обогащения, получить и изменения, отследить как в режиме реального времени, так и на протяжении длительного периода, собрать данные технологических для улучшений. При отгрузке концентрата потребителю происходит взвешивание на весах вагонных . Необходимость этого процесса очевидна – полученные являются данные основой в целях расчетов с покупателем и позволяют оформить провозные документы максимально точно. Наличие весового оборудования этом на этапе дает выполнимость произвести полную загрузку транспорта, что позволяет использовать его с наибольшей эффективностью. При этом перегруз – исключен специальное программное обеспечение позволяет проконтролировать распределение нагрузки, в том по числе тележкам вагона. Все весовое оборудование – вагонные весы, автомобильные весы, конвейерные важница - представляет собой единую систему, автоматизированную поэтому информация о результатах взвешивания со задействованных всех весов поступает в общую базу данных. В результате на основании данных, полученных с весов, вагонных с автомобильных весов и с конвейерных весов, программно-технический комплекс позволяет сохранить, обработать и документировать следующую информацию: - дата и время взвешивания; - номер весов весов вагонных, автомобильных и весов конвейерных; - номера вагонов порядку по (по трафарету), номера автомобилей; - масса каждого вагона (всего состава в целом), автомобиля, брутто; - масса каждого вагона (всего в состава целом), автомобиля, тара; - масса каждого вагона состава (всего в целом), автомобиля, нетто; - трафаретное значение грузоподъемности вагона, автомобиля; - перегруз или недогруз относительно этого значения; - распределение веса по тележкам вагона; - горной количество массы, конечной продукции и отходов. Источник: Интернет-ресурс корпорации АСИ - генерального поставщика весов автомобильных и вагонных .